إنجازات في بلدي الحبيبة!!!

لا يخفى عليكم أيها الاحبة نحنا كسودانيون نحب النقد والنقد الغير هادف فكلنا ينقد وكلنا يفتش عن السلبيات ولا أحد يتذكر ولو إيجابية واحدة... فكان هذا هو الرد لماذا لا نتحدث عن انجازات بلدنا..
هذا البوست حبيت أن اخصصه لهذه الأنجازات الكثيرة خصوصاً وإن الكثير لا يعرفها ولا يسمع بها فالكل مدعوة إلى ذكر هذه الإنجازات مع التعريف بها وذكر أي معلومة ...

مشروع سد مروي هو مشروع طاقة مائية متعددة الأغراض , يهدف في الأساس لتوليد الطاقة الكهرومائية ويجري إنشاء السد المقترح عند الشلال الرابع على نهر النيل في مروي. وقد أنجزت دراسات متعددة حول المشروع قبل عدة عقود, وكانت أكثر هذه الدراسات حداثة هي الدراسة التي أجرتها شركة مونينكو. أقرا Monenco-Agra الكندية في عام 1993م ثم الدراسة التي أعدها معهد هايدروبرجكت في سبتمبر 1999م. ولما كانت البلاد تعاني من نقص كبير في الطاقة الكهربائية يمثل عائقاً يعرض التطور الإقتصادي الإجتماعي للخطر, و يحتل المشروع مركزاً متقدماً في أولويات الإستراتيجية القومية الشاملة

أهداف المشروع

إنتاج الطاقة الكهربائية لمقابلة الطلب المتزايد عليها للتنمية الإقتصادية والإجتماعية
توفير مصدر طاقة رخيص نسبياً لتحسين الزراعة المروية في كل البلاد
استخدام الطاقة الكهربائية لإستغلال المياه الجوفية للتوسع في الزراعة
إنشاء مشاريع صناعية وصناعات غذائية ومشاريع تعدين تعتمد على الكهرباء كمصدر أساسي للطاقة
إدخال صناعات الأسماك في بحيرة المشروع
حماية مناطق المجاري الدنيا من الفيضانات المدمرة
تحسين الملاحة النهرية
تحسين مستوى المعيشة بالنسبة للسكان في منطقة المشروع بخلق إستثمارات وفرص عمل جديدة
تخفيف العبءعلى الخزانات القائمة خاصة فيما يتعلق بالتضارب بين إستخدام المياه في الري وإنتاج الطاقة

موقع السد

يقع السد على بعد حوالي 350 كيلومتر شمال الخرطوم ( خط مباشر ) ، و 450 كيلو متر بالطريق البري من الخرطوم و الذي يتعرج غرباً في اتجاه الدبة – دنقلا ثم يتجه شرقا مرورا بمدينة مروي.[ اعلى ]

مطار مروي :
يعتبر مطار مروي من أكبر المشاريع التي صاحبت انشاء سد مروي. يقع هذا المطار في الولاية الشمالية شرق مدينة مروي على بعد كيلومترين من المطار القديم ويطل على طريق شريان الشمال الذي يربط مدينة مروي بجسم السد. ويعتبر من البنيات التحتية الهامة لسد مروي وهو من المطارات الحديثة في السودان. ويعتبر ميناء جوياً يربط بين دول أفريقيا والخليج وأوربا ويزود الطائرات بالوقود ويساهم في إنعاش السياحة بالسودان وقد صُمم على مواصفات هبوط وإقلاع الطائرات الضخمة.

بدأت الدراسات الأولية للمشروع سنة 1993م وتم تصميمه على أحدث نظم التكنولوجيا العالمية.

ويبلغ طول مهبط الطائرات قرابة 4 كيلومتراً وعرضه 60 متراً.

والمساحة الكلية للمطار تبلغ 18 كيلو متراً مربعاً بطول 6 كلم ، وعرض 3 كلم

*********** يكتمل بإذن الله المشروع في العام 2008 م ***********

العندو زيادة يزيد ويكمل المعلومة..

طريق عطبره هيا

دي نبذة صغيرة عن هذا المشروع العملاق نتمنى من الذين لديهم معلومات موثقة أن لا يبخلوا علينا بها..

هدف المشروع:
يهدف المشروع إلى تطوير خدمات النقل البري على الطرق، وخفض تكاليفه دعماً لبرامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية في البلاد، وذلك من خلال تحسين شبكة الطرق الرئيسية وتأمين الاتصال المباشر بين العاصمة وميناء بورتسودان.
وصف المشروع:
يتكون المشروع، المتوقع إنجازه من قسمين أساسيين، يتضمن القسم الأول شق وتعبيد الطريق الواصل بين عطبرة وهيا والبالغ طولـه حوالي 275 كيلومتر، ويشكل هذا الطريق الجزء غير المعبد من الطريق الممتد بين الخرطوم وبورتسودان. أما القسم الثاني فيتضمن تقوية الطريق الأسفلتي القائم بين هيا وبورتسودان والبالغ طوله حوالي 206 كيلومترات. وتتلخص عناصر المشروع في التالي:
1- الأعمال المدنية: تتضمن الأعمال المدنية قسمين أساسيين:
أ- إنشاء طريق عطبرة-هيا: يشمل هذا القسم شق وتعبيد طريق بين عطبرة وهيا يبلغ طولـه حوالي 275 كيلو متر، ويبدأ من مدينة عطبرة حيث يتصل بطريق الخرطوم-عطبرة عند الجسر الجاري تنفيذه على نهر عطبرة، وينتهي في هيا حيث يتصل بطريق هيا-بورتسودان. وتتضمن الأعمال شق وتعبيد الطريق بالأسفلت بعرض سبعة أمتار مع أكتاف على جانبيه بعرض يتراوح بين 1.5م و2.0م، وتشمل الأعمال إنشاء الجسور والعبارات ومنشآت الحماية ومصارف مياه الأمطار، بالإضافة إلى مختلف الأعمال التكميلية اللازمة للطريق.
ب-تقوية طريق هيا-بورتسودان: يشمل هذا القسم وضع طبقة أسفلتية بسمك حوالي5 سنتيمترات على الطريق الأسفلتي الحالي بين هيا وبورتسودان والبالغ طولـه حوالي206 كيلومترات، بالإضافة إلى تقوية الأكتاف وجوانب الطريق وتحسين مصارف المياه، وتوسيع وحماية بعض أجزاء الطريق التي تشكل خطورة على حركة السير .
2- الخدمات الاستشارية: تشمل الخدمات الاستشارية عنصرين أساسيين:
أ- الدراسات والتصاميم ووثائق المناقصة وطرح العطاءات: ويشمل ذلك مراجعة تصاميم طريق عطبرة-هيا وتحديث وثائق المناقصات الخاصة به وإدخال التعديلات المناسبة عليها، بالإضافة إلى دراسة تقوية طريق هيا- بورتسودان وإعداد وثائق المناقصات اللازمة لتنفيذها. كما يشمل هذا البند مساعدة الهيئة في تأهيل المقاولين وطرح وتحليل العطاءات.
ب- الإشراف على تنفيذ الأعمال: ويشمل ذلك توفير الخدمات الاستشارية اللازمة للإشراف على تنفيذ الأعمال المدنية الواردة تحت البندين أ وب من البند 1.
3- دعم الهيئة بالمعدات والأجهزة والبرامج: ويشمل توفير معدات مساحة وموازين لوزن الأحمال المحورية على الطرق الرئيسية، وأجهزة حاسوب وملحقاتها وبرامج وأنظمة مختلفة، كما يشمل تدريب العاملين في الهيئة على استخدام تلك الأجهزة والمعدات.
تمويل المشروع:
يشكل قرض الصندوق العربي حوالي 70% من إجمالي تكاليف المشروع، وستقوم الحكومة السودانية بتمويل باقي التكاليف وأية زيادة قد تطرأ عليها.

كوبــــــــرى( الدباسين - العزوزاب )

يقع عى النيل الابيض بمنطقة الدباسين غرب العزوزاب واهميته يربط مناطق الخرطوم عن طريق جبل اولياء ويمتد شرقا حتى يلتقى بالطريق الدائرى فى منطقة غرب ام درمان ويمتد غربا حتى الريف الجنوبى ويربط الكوبرى الكلاكلات والشجرة والعزوزاب .
ويعمل هذا الكوبرى على تسهيل الحركة القادمة الى الخرطوم من الولايات ويسهل حركة الشاحنات الثقيلة من والى الخرطوم ويعمل على تخفيض الازدحام المرورى بشوارع العاصمة وتم تنفيذ هذا المشروع من وحدة تنفيذ مطار الخرطوم الدولى الجديد بالتعاون مع وزارة التخطيط المرافق العامة .
وهو اطول كبرى بالبلاد بطول 1760 متر وعرض 18.5 متر ويتكون من صندوقين حديديين ويشمل ممرين للمشاة بكلا الجانبين ويسمح تصميم الكوبرى بمرور البواخر وقال المهندس عباس المبارك ابو شامة مدير مشروع كوبرى الدباسين - العزوزاب حيث بدأ العمل به 1/10/2005 ويتم إفتتاحه يوم 30/9/2008 م .
ويعد هذا الكوبرى شبكة عنكبوتية من الطرق ووهوايضا إضافة جمالية للعاصمة .

الاخ الرائع منير السماني الحاج

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كلام جميل وعمل جميل وبارك الله فيك يالغالي منير (بس )
ونشكر الحكومة على هذا العمل الرائع في هذه الفترة التي هي 19 ويزيد قليل .
هذا الكلام يخص السودان عامة ومناطق محدودة وكما تعلم اخي منير
انا انقد في ما يخص الجريف الحبيبة فقط وليس السودان عامة ويهمنا
في المقام الأول الجريف وكما تعلم اخي بان الجريف من الخرطوم
والعكس صحيح الخرطوم من الجريف في السابق ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
عليه يعني أن الشخص الذي هو والي الخرطوم هو يعتبر راس الهرم
بالخرطوم .
وتحت هذا الهرم ناس يندرجون تحته ويعملون بامره وبالاشارة للمعادلة اعلاه
اذا يجب على كل شخص من الجريف يعمل تحت هذا الوالي أن يقدم ما تحتجه الجريف
لهذا الوالي والوالي يقوم بتقديمها للمشير البشير .
المطلـــــــــــــــــــــــــــــــــــوب للجريف :ـ
1-توجد مدارس ليس فيها سقف ؟
2-يجب طرح فكرة الاخ منير السماني للذين يعملون تحته من شباب الجريف وهي فكرة
مستشفي الولادة المطروحة في بوست في هذا المنتدي لكي يقوم الوالي بدعم هذا المشروع
الجميل والباقي يكون دعم شعبي .
3- تعويض اصحاب الخطة الاسكانية ؟
4- رفع رسوم التعليم ويكون التعليم بدون رسوم كما قال البشير ؟
5- توظيف شباب الجريف الذين اكملوا التعليم الجامعي ؟
6- عمل مشروع بديل للكمائن للناس الجريف الذين لم يكملوا التعليم ؟
7- تطوير الجريف المباني التي على شريط النيل كما تم في مروي وغيها ؟ وكما تعلم انه سوف يتم عمل مشروع في اراضي الكمائن عليه يجب تطوير المدخل والناحية الشرقية .
8- يجب أن توجد شفافية بين الذين ينتمون للمؤتمر الوطني ومواطن الجريف ؟
وللاخوان الحق في التعديل او الاضافة لما ذكر اعلاه .
ومشكور مرة ثانية على هذا الموضوع .

ولاية الخرطوم ستتفتح في نهاية هذا العام وبداية العام الجديد

اربعة مراكز للتدريب المهني والفني مجهز على طراز عالمي
ولتدم انت ايها الوطن

انتظرت كثيرا يا اخي وصديقي ان تنهي بوستك هذا حتي يتسني لنا الرد والتعليق والواضح انه لن ينتهي الا بزوال الانقاذ
وكل ما زكرت هو حقائق نكرانها يعني اننا لا نري بعين الحق اما تقيمها بجعلها انجازات خارقة فهنا اختلف معك
ولاني من المعارضين للنظام والمعارضة معا ارجو ان تتيح لي الفرصة للقراءة بتاني ثم التدبر والعودة لاحقا
واتمني ان يتسع صدرك

الاخ الرائع منير السماني

في الاول لاينكر احد ان هنالك انجازا تم في الجريف شرق وهو مستشفي الجريف الذي نتفاخر به نحن اهل الجريف قبل الانتهاء منه ولكن السؤال الكبير والمؤرق لي انا شخصيا لماذا لم يتم افتتاح المستشفي حتي الان رغم انتهاء كل اعمال البناء فيه بل وتركيب الاجهزة كما سمعت من بعض الناس لابد من وقفة كبيرة وتحرك سريع يبداء من المنتدي لمعرفة الاسباب وعلاجها ان امكن حتي ينعم اهلنا بهذا المشروع الضخم .

mistika كتب:: انتظرت كثيرا يا اخي وصديقي ان تنهي بوستك هذا حتي يتسني لنا الرد والتعليق والواضح انه لن ينتهي الا بزوال الانقاذ
وكل ما زكرت هو حقائق نكرانها يعني اننا لا نري بعين الحق اما تقيمها بجعلها انجازات خارقة فهنا اختلف معك
ولاني من المعارضين للنظام والمعارضة معا ارجو ان تتيح لي الفرصة للقراءة بتاني ثم التدبر والعودة لاحقا
واتمني ان يتسع صدرك

صدي مفتوح عزيزي مستكا

فأنا اتحدث بأرقام لا اتحدث بأحلام
اتحدث عن اشياء الأن هي شاهدة على نفسها
صدقني لا يهمني كيف عُملت ولا يهمني من استفاد منها
استفادة شخصية فهذا لن يزول ابداً فهناك النفعيين
واصحاب الضمائر الفاسدة في كل نظام وفي كل مكان .. حتى عهد الصحابة
كل ما يهمني هو انني كمواطن استفيد من هذه الانجازات والتي كنان نحلم بها من قبل
وأنا في انتظار عودتك للحوار الجميل الهادف كما عودتنا!! وحتى نزيل احباطك بإذن الله
فمع الأنقاذ كل شيء اصبح حقيقة وضاع زمن الخيال والأحلام!!

محمد زين نابري كتب:: الاخ الرائع منير السماني

في الاول لاينكر احد ان هنالك انجازا تم في الجريف شرق وهو مستشفي الجريف الذي نتفاخر به نحن اهل الجريف قبل الانتهاء منه ولكن السؤال الكبير والمؤرق لي انا شخصيا لماذا لم يتم افتتاح المستشفي حتي الان رغم انتهاء كل اعمال البناء فيه بل وتركيب الاجهزة كما سمعت من بعض الناس لابد من وقفة كبيرة وتحرك سريع يبداء من المنتدي لمعرفة الاسباب وعلاجها ان امكن حتي ينعم اهلنا بهذا المشروع الضخم .

معك اخي وعزيز محمد فيما ذهبت إليه

وليتحرك اخوانا بالداخل وانت اولهم في ذلك الاتجاه
واوكد لك القائمين على الأمر متعاونون وجاهزون للاستفسار
دمتا بألف عافية

» إنجازات في الجريف الحبيبة!!
» كل عام وانتي بألف خير بلدي الجريف
» انحسار الجريف الحبيبة فهل من مغيث
» إلى متى سأكون بعيداً عنك ايتها الجريف الحبيبة؟؟؟
» عصام عبد الصادق وحديث طويل عن الجريف الحبيبة!!